华体会下载:中远海控拟订造12艘18000TEU型LNG双燃料动力货柜船只

hth.com登录:

  (01919)发布了重要的公告，于2026年1月13日，买方(即本公司全资隶属公司中远财物办理)与卖方(江南造船及我国船只工业)就制作该等船只(12艘18,000TEU型LNG双燃料动力货柜船只)，缔结该等造船合约，每艘船只的价值为人民币13.99亿元(相等于约15.56亿港元)，悉数该等船只的总价格为人民币167.88亿元(相等于约186.71亿港元)。

  该造船买卖有助于本集团安稳提高船队运能、完结长时间均衡开展、进一步稳固工业位置，契合本集团货柜航运事务全球化开展的战略。本次订造船只交给后，方案投入东西流向骨干航线运营，提高相关航线服务质量，优化相关航线本钱结构，从而逐渐加强公司在传统干线商场的中心竞争力。

  归纳考虑环保、本钱、技能、全球根底设施和政策等多方面要素，本次订造船只将搭载绿色燃料技能(LNG双燃料发动机)，表现了本集团对全球节能减排及永续开展的战略的饯别。公司经过探究多元化的新能源途径，继续深化对绿色燃料及有关技能的使用探究，有助于双品牌坚持绿色船队开展的均衡性和灵敏性。一起，本次拟订船只可逐渐替换老旧船只，将有利于优化本集团的船队结构。单船均匀货柜位添加将大大下降单箱本钱，提高规划经济效益。

  本集团已向数间造船厂(包含江南造船及两间造船厂)讨取制作该等船只的根底报价。根据本集团对价格、技能才能和交给时间表的评价，在已收到的报价中以江南造船供给的全体要约条件为最优，由于彼等较其他造船厂能更早完结交给，因而船只交给时间表更契合本集团的战略规划，江南造船比较别的两间造船厂的技能才能及配套更能彻底满意本集团船只的技能参数需求;及即便彼等的价格与本集团于报价过程中获得的其他造船厂的价格中处于中位数水平，但仍与最低报价根本相若。

  本集团知悉该造船买卖存在潜在危险，包含融资危险及航运商场动摇。鉴于本集团近年相对微弱的营运现金流及低债款水平;本集团战略性布置船只(包含该等船只)以应对不断改变的商场局势;及未来可根据商场状况灵敏延伸或停止部分本集团船只租借以调整运力，以为该造船买卖的相关危险敞口合理且可控。

  该等船只交给后，本集团的固定财物将会添加而流动财物将会削减，以及长时间负债将会添加，惟须视乎合约价格由内部资源与外部融资的份额而定。就用以阐明及仅作举例而言，倘本集团别离以内部现金资源及外部融资清偿总价值的40%及 60%，本集团的流动财物(即现金及银行结余)将削减人民币67.15亿元(即人民币 167.88亿元的40%)，而本集团的非流动财物(即物业、厂房及设备)将添加人民币 167.88亿元，及本集团的总负债将添加人民币100.73亿元(即人民币167.88亿元的 60%)。本集团的盈余不会仅由于该造船买卖而形成直接严重影响。交给该等船只后，预期该等船只将用于经过本集团的中心事务、提高运营功率及才能及本集团的事务开展发生收入，并继而进一步为其久远盈余根底作出贡献。